Category: транспорт

Category was added automatically. Read all entries about "транспорт".

Это не шутка- Феррари врезался в маршрутку)

Такое если и возможно где- то еще в иных местах города,
но в нашем Щукино подобное гораздо более вероятно:
Феррари врезался в маршрутку у метро Щукинская)
https://ria.ru/20200926/ferrari-1577817928.html


По счастью именно Феррари виновен, но маршрутчик страху натерпелся все равно, уверен)
Двое пострадали, но видимо не сильно.
Так что случай можно отнести к забавным.

Лубянский стрелок.

Учитывая, что его характеризуют как нелюдимиго чела, без семьи и дамы
(хотя она была, просто расстались недавно- еще один довод к версии о самоубийстве о сотрудника),
то наверное он блоггер какой был.
Интересно, под каким ником в сети.

Вообще как то по дурацки все было.
Если он самоубийца- то зачем убивал сотрудников? Стрелял бы мимо, хоть и в их сторону.

Если таки налет делать и собирался, то как то непродуманно маршрут отхода проработал.
Уж где- где, но в вечерней москве спрятаться можно как иголке в стоге сена.
Навскидку - бегом к метро, там станцию до пересадки, пересесть на другую линию, выйти на следующей и на делимобиле
выехать за мкад к торгцентру, там пересесть на такси или бомбилу.
А там и на электричку до Подольска своего.
Хрен кто поймает. Просто лень будет искать.

Каккая то мутная история.

Путина прокатили на Московском Диаметре (МЦД).

Пишут, что сегодня Путина прокатили по Московскому центральному Диаметру.
Масштабном инфраструктурном проджекте гастарбайтеров Собянина.
Кто может мне сказать, чекм принципиально отличается этот самый МЦД
от электричек Голицино- Лобня и Голицино - Подольск,
которые появились без шума и пыли в конце 90-х?
И по марштруту ездили отечественные поезда, кстати.

Сквозной оплатой проезда, интегрированной?
Заборчиками вокруг переходов на пересадочных стенциях?
Общим брендингом, так сказать?
Презентационными материалами и фуршетом?

Путин то не знает\, что вся инфраструктура была еще 20 лет назад создана.
А на согласования Москвы и области 20 лет (двадцать!!!) ушло.
Потрясающая эффективность рос чиновников.

Да, сравните еще и затраты на фактическое с оздание МЦД- тогда и сейчас.
Многое поймете об эффективности собянинской.

Открытие участка Сокольнической (красной) линии метро было фейком?

Кто- то подскажет, для чего с такой помпой открывали участок Сокольнической линии метро, от Саларьево до Коммунарки, если буквально в течении пары недель метро в тех местах обратно закрыли,
да и проезды по автотрассам в округе, сьезды и повороты всякие, тоже приподзакрывали?
Может быть стоило просто чуть позже открытие делать.

Я проехал мимо новых станций, там вдоль автодорога идет.
Они реальны, они стоят среди лесов,
но они конечно далеки по своей красоте от обычных станций московского метро.
Для кого построены в се эти Филатовы луга- непонятно.\
Видимо для осваивающих немереное бабло собяненских функционеров.

Вагоны метро застраховали от угона!)))

Оригинал взят у metroelf в Читаем и наслаждаемся
Даже под кат убирать не буду!

Московский метрополитен застраховал вагоны от угона      эксклюзив

21.10.2011 РБК daily

Столичная подземка застраховала свой подвижной состав. Как стало известно РБК daily, договор КАСКО в числе прочих рисков также включает возможный угон вагонов Московского метрополитена. Лоты страхования разделились между двумя страховщиками.
Как рассказал РБК daily источник в одной из компаний-страховщиков, лоты страхования разделились между «Росгосстрахом» и «Ингосстрахом». «Ингосстрах» застрахует имущество, а «Росгосстрах» - подвижной состав».
Помимо угона договор страхования предполагает защиту подвижного состава от разного рода рисков — пожара, вандализма, порчи имущества и т.д.
В пресс-службе Московского метрополитена оперативно по телефону прокомментировать эту информацию не смогли. На момент сдачи материала ответ на запрос РБК daily по электронной почте не был получен.
«А почему вы решили, что вагон метрополитена нельзя угнать? — отмечает эксперт ИХ «Финам» Алексей Захаров. — Железнодорожные вагоны воруют (правда, там это называется «самовольное использование»)». Впрочем, эксперт соглашается, что угон маловероятен и это должно быть учтено в стоимости страхования. «С учетом стоимости страхуемого имущества, вероятно, условия страхования были достаточно льготными», — рассуждает эксперт.
«В принципе владелец может застраховать свое имущество от чего угодно и как угодно. Другое дело, что страховые компании имеют пакеты типовых договоров, которые устраивают 99,(9)% клиентов», — отмечает г-н Захаров.
Несмотря на то что угон поезда кажется маловероятным, подобное все же случалось. Например, в ноябре 2010 года мужчина угнал из берлинского музея два локомотива и вагон. Как писали немецкие СМИ, придя на выставку, он представился владельцем экспонатов, после чего спокойно укатил состав по путям местной железной дороги.
В России тоже были попытки угона железнодорожного транспорта. Так, в январе 2011 года житель Магнитогорска попытался угнать трамвай. Мужчина был остановлен спустя 500 м.
Читать полностью: http://www.rbcdaily.ru/2011/10/21/focus/562949981780488

за ссылку спасибо shu_b